依綺幸福

掙扎之後，還是下筆了，此刻正是準備今年（102）鐵路特考考生水深火熱的時期，說放棄還太早，想打拼怕太晚，是曖昧不清的關鍵期。

我的鐵路考試經驗（包含特考、非特考）：落榜3次、上榜3次，打成平手。
93-雇用人員-落榜。
94-基層服務員（簡稱：基服員）-上榜。
97-鐵路特考-上榜。
99-鐵路特考-落榜。
100鐵路特考-落榜。
101鐵路特考-上榜。

回顧過去，準備考試和面對放榜的過程，可以說是先平靜後起伏，此時記錄下來，只想未來和孩子分享。

91年左右，我曾付了補習班$$，當全職考生，目標是北市基層特考，陸續也亂考一通，結果當然是榜上無名，迫於經濟壓力，就放棄國考之路，工作去了。
93年知道鐵路招考雇用人員，不知如何準備，考著玩。
94基服員事務管理考4科，那時我的工作是雜誌社的行銷企畫，成天在數字、活動和通路間打轉，加班是家常便飯，很想改做行政類工作。
於是買了本坊間的事務管理，大概記一下平常使用word、excel的步驟和格式，以及公文格式，利用早上提早到公司附近麥當勞，邊吃早餐邊看書，大約1個月的時間，考完也放下了，完全沒注意放榜時間。直到6月的某日，請假忙搬家，老爹來電問準考證號碼，說榜上有我的名，核對號碼確認無誤，我欣喜若狂、流下眼淚，7月成為台鐵無資位人（不具公務人員身份）。

95年4月，老大綺綺誕生。
96年知道97年4月即將舉辦自88年後停辦的台鐵特考，但老二也將於96年12月來到世上，親友莫不為我煩惱，我也頭痛如何兼顧2個孩子，以及準備特考。
只有平常心，我選擇員級，因為高員科目太多，佐級的測驗題是我不擅長的。員級考科除了國考共同的國英憲法法知外，有：鐵路法、事務管理、採購法、行政法。
96年10月起，在未確認考試期程和考科、名額前，我選擇利用中午時間，先從陌生但法條少的鐵路法先背起，一天背個幾條，沒有負擔。
考試報名後則上行政院網站下載事務管理手冊更新資料，以理解代替死背。

(網站下載的事務管理,很重要,是基礎)

 
採購法沒有頭緒，只能把條號記熟。
憲法、法緒、行政法則買志光的考試用書，慢慢看。
12月21日妹妹誕生後，為了照顧她到6個月大，我於產假後請了4個月的育嬰留停（無薪）。唸書只能利用白天妹妹的睡覺時間、晚上2個孩子都睡著之後，慶幸的是妹妹大約3個月大就不夜奶了，只要在晚上12點前後喝過母奶，她就能撐到隔日早上6點，讓我可以好好睡覺。
就這樣，4月考完後，認為考的並不好的我，完全沒注意放榜時程，因此當6月的某日，同事打電話說我考上時，我一樣驚喜莫名，感到不可思議。

(2個支持我,給我力量的寶貝)

 

98年特考沒有事務管理的考科，於是報考運輸營業高員級，看到運輸學和經濟學就頭痛，臨陣脫逃。

99年，3月報名，6月考試。抱著陪考的心情，4月跑去上海、杭州、橫店自助旅行5天，回來後才開始準備。
高員考試，民總、行政法和企管是罩門，一樣買了志光的民總、行政法（我對志光有偏好），只能利用午休時間按步就班的K，之前考過的科目先放一邊。
印象深刻的是，考場是我最愛的國家考場，我的座位在最後面，好多同事都在同一間試場，連前一間試場的監考老師都是人事管理員。
雖然準備的時間不多，但超幸運的是民總剛好考出考前看的法條，事務管理也是，這反而讓我懊悔起來，因為我沒有全力以赴，反而用玩心辜負了老天的眷顧，一收到成績單，果然，差5分，第12名，活該！

100年，有了去年的前車之鑒，這次用功了一點，一樣是利用午休，加上提早一小時起床、上班前的時間，和偶爾的晚上時間看書。採購法是主任貢獻的三民考試用書，體系清楚，很好唸；企管是去圖書館借的書，邊唸邊抄筆記，其他都是沿用舊書。工作、家庭二邊忙，準備起考試實在很想放棄，但為了增加收入，早些脫離考試的深淵，我還是只能撐著。
放榜時，我在辦公室，恭喜著上榜的同事，是由衷的，畢竟同事的努力是有目共睹的，但仍難免失落，一樣差5分，第8名。

101年第三次挑戰鐵特事務管理高員，我借了上榜同事的行政法影音函授DVD（志光林清）、妹妹的民法函授Mp3（志光賴農惟）、買了志光吳俊函授全套DVD（含書），排了讀書計畫，每天看一點，從考前100天開始提早一個小時起床，每周2-3個晚上+1個周末白天看書看函授，孩子就拜託家人和老公照顧。

在家就開著函授、聽觀念，把錄音檔轉存到手機，有空就聽，另外利用智慧型手機，下載法條，背的起來的就背，背不起來的聽熟一點也好，還付費下載了憲法法知的歷年題庫App，搭車時做。

其間有半個月，因為工作職務問題，整個情緒不穩定，甚至萌生辭意，只想單純的在家陪伴孩子，根本完全無法定下心唸書。可是看到孩子的鼓勵，想到自己和家人已經投入的心血，真的就是妹妹上榜前的那句話，「想繼續沒信心，想放棄又不甘心」，撐著撐著，總算到了考試的日子。

(綺畫的加油圖)
   

(潔畫的加油圖)

 
也許是因為科目冷僻，也許是名額少的緣故，考的人很少，百人以內。

考完第一科國文，我就超沮喪，論文寫的不好；3天考完，人都虛脫了。

因為實在太疲憊，得失心重，一確定放榜日期，我就請好假，關閉手機收訊躲到電影院，看黑暗騎士，看到一半，還是忍不住開機，看到同事親友的祝賀訊息時，我終於放下心中大石，黑暗中，我的淚水流個不停。

回首這一路，還好有家人、孩子的支持，以及同事的相挺和鼓勵，總覺得老天爺很照顧我，祂不會平白無顧給我考驗，總會讓我在努力後學到教訓、得到果實，關關難過關關過。

(綺畫的加油圖2)

 

(潔畫的加油圖2)

 

考試很累，所以我只考自己熟悉的鐵路特考事務管理，之所以選擇事務管理，因為沒有大專科系有教相關的科目，所有考生立足點相當，內容不會艱澀難懂。從基服員、員級到高員級，從4科、8科到12科，從考1天、2天到3天，一再重複準備，可以以最少的時間和力氣來準備。唯一的缺點是名額少，不一定有缺額。

考試很辛苦，準備考試的日子很難熬，還有很多朋友仍在奮鬥，包括我的小弟，還有想上層樓的妹妹，除了說加油，也提醒大家：『專心一致，全神貫注』是準備考試的不二法門，尤其在考前3個月內：而『贏了大笑，輸了重來』則是考完放榜的應對，盡力而為，無愧於心即可。加油！同時照顧好身體。